TC Car Solutions(Thailand)「การลองทำอะไรใหม่ๆ ถือเป็นรสชาติของการทำงาน」Hiroyuki Kaneko

「การลองทำอะไรใหม่ๆ ถือเป็นรสชาติของการทำงาน」

《โปรไฟล์》
กรรมการผู้จัดการ
Mr.Hiroyuki Kaneko
■เกิดปี 1962 ที่จังหวัดไซตามะ จบการศึกษาจากมหาวิทยาลัยริกเคียว เข้าทำงานที่บริษัทอิโตจูเมื่อปี 1986 หลังจากนั้นก็เข้าทำงานในบริษัทเครื่องจักรกลและส่งออกรถยนต์ และทำสินเชื่อรถยนต์เป็นหลัก จากนั้นก็ย้ายไปประจำสาขาต่างประเทศ เช่น ไต้หวัน ฮ่องกง เป็นต้น จนกระทั่งเข้ารับตำแหน่งปัจจุบันเมื่อเดือนมิถุนายน ปี 2017
■คติประจำใจ:ก่อนอื่นต้องลองทำดูก่อน
■หนังสือเล่มโปรด:นวนิยายของ Toyoko Yamazaki, Saburo Shiroyama, Jun Ikeido
■บุคคลที่เคารพ:Souichiro Honda
■งานอดิเรก:ชมการแข่งขันกีฬา เดินชมเมือง เล่นกอล์ฟ และอื่นๆ
■เว็บไซต์ที่เข้าชมประจำ:เว็บข่าว เช่น Yahoo Nikkei NNA และอื่นๆ
■กิจกรรมวันหยุด:เล่นกอล์ฟ เดินเล่น


ความเป็นมาในการตั้งบริษัท

ธุรกิจลีสซิ่งของ TC Group ในประเทศไทยเริ่มเมื่อปี 2008 แต่สำหรับธุรกิจออโต้ลีสซิ่งนั้น เริ่มเมื่อปี 2013 โดยเป็นส่วนหนึ่งของบริษัท TISCO Tokyo Leasing (TTL) และในปี 2017 ACS Capital บริษัทเครือ AEON Group ก็ได้เข้ามาซื้อกิจการออโต้ลิสซิ่งและเกิดเป็นบริษัทในปัจจุบัน หลังจากนั้นก็ได้นำเอาแบรนด์ Nippon Rent a car ซึ่งเป็นแบรนด์ของ TTL มาใช้และควบรวมการบริหาร ในปัจจุบันมีรถให้เช่าหลายพันคัน ให้บริการแก่บริษัทต่างๆ ถึง 900 บริษัท

การปรับปรุงเปลี่ยนแปลงบริการต่างๆ ก็เป็นลักษณะพิเศษของบริษัท

ถูกต้องครับ ธุรกิจออโต้ลีสซิ่งมีคนทำอยู่ก่อนแล้วเป็นจำนวนมาก สำหรับพวกเราที่มาทีหลัง การจะเพิ่มยอดขายโดยวิธีบริหารจัดการแบบธรรมดาทั่วไปนั้นเป็นไปได้ยาก และไม่เห็นว่าจะมีประโยชน์มากนัก

ด้วยเหตุนั้น บริษัทเราจึงได้คิดวิธีการจัดการขึ้นใหม่ให้เป็นระบบ โดยเมื่อปีที่แล้ว เราเริ่มให้บริการแบบคาร์แชร์ริ่ง ที่ญี่ปุ่นการแชร์รถเป็นที่รู้จักกันอยู่แล้ว แต่สำหรับเมืองไทยยังเป็นบริการใหม่ที่สามารถขยายตลาดได้ และสำหรับบริษัทญี่ปุ่นในประเทศไทย ความต้องการเช่ารถแบบรายชั่วโมงก็มีเพิ่มขึ้นด้วย

บริษัทญี่ปุ่นที่มาเปิดกิจการในประเทศไทย ทั้งที่ไม่มีรถเป็นของตัวเองหรือมีรถหลายสิบคัน ต่างก็ต้องมีช่วงเวลาที่ต้องใช้รถพร้อมๆ ทำให้บริษัทมีรถใช้ไม่พอ อีกทั้งโรงงานภาคการผลิตต่างก็มีที่ตั้งอยู่แถบชานเมืองเป็นจำนวนมาก จึงมีความจำเป็นต้องใช้รถเพื่อออกไปพบลูกค้า แต่ขณะเดียวกันก็อยากจะลดค่าใช้จ่าย การแชร์รถจึงเป็นบริการที่ตอบโจทย์ลูกค้ากลุ่มนี้

อีกทั้ง บริการแชร์รถหรือคาร์แชร์ริ่งของบริษัทเรานั้นเป็นบริการที่มีข้อดีและสะดวกอย่างเห็นได้ชัด เพราะบริการให้เช่ารถนั้นต้องมีช่วงเวลาสำหรับการซ่อมบำรุงหรือส่งซ่อม ทำให้ช่วงนั้นไม่สามารถใช้รถได้ จึงต้องเตรียมรถสำรองเพื่อจัดการให้มีรถเพียงพอสำหรับให้บริการทั้งในกรุงเทพฯ และชานเมือง

แต่การหาที่จอดสำหรับรถที่เตรียมเอาไว้เพื่อมาทดแทนก็ทำให้เกิดค่าใช้จ่าย ดังนั้น การเอารถดังกล่าวมาใช้เป็นรถสำหรับบริการคาร์แชร์ริ่งก็เป็นการจัดการที่ได้ผล และจะขยายบริการให้ใหญ่ขึ้นอีก โดยเมื่อเดือนกันยายนที่ผ่านมาก็เปิดจุดบริการแห่งที่ 4 ที่ช่องนนทรี

ส่วนรถเช่าที่หมดสัญญาแล้วก็จะขายตรงให้ลูกค้า และกำหนดระยะเวลาการซ่อมบำรุง มีการจัดการอย่างเต็มรูปแบบ หรือบริการให้เช่ารถมือสองในระยะเวลาสั้นๆ บริษัทของเราเป็นบริษัทเปิดใหม่ จึงต้องขยายรูปแบบการบริการและลองทำอะไรใหม่ๆ อย่างต่อเนื่อง

ต่อไปก็จะลองทำอะไรใหม่ๆ ไปเรื่อยๆ

แน่นอนครับ ยกตัวอย่างเช่น ในตอนนี้ก็พยายามติดต่อกับบริษัทไอทีของไทยอยู่ เพราะต้องการนำเอาเทคโนโลยีของเขามาใช้ในบริการของเรา ถ้าหากสำเร็จก็มีความหวังว่าจะเกิดบริการแบบใหม่ที่ยังไม่เคยมีมาก่อนเลย

เพื่อให้สำเร็จ ก่อนอื่นก็ต้องทำบรรยากาศในบริษัทให้มีความอยากลองทำอะไรใหม่ๆ ตัวผมเองก็บอกกับพนักงานทุกคนว่า ‘ให้ลองทำดู ไม่ลองทำก็ไม่รู้’ และบริษัทของเราเดิมทีเป็นบริษัทที่เกิดจากการควบรวมกิจการ วัฒนธรรมองค์กรยังไม่เกิดขึ้นมากนัก ทำให้เป็นโอกาสที่ดีที่จะสร้างบรรยากาศการทำงานและวัฒนธรรมองค์กรขึ้นมา

นอกจากนี้ยังมีแผนการอะไรในอนาคตอีก

อยากจะขยายจุดแข็งของเราให้มากกว่านี้ครับ อย่างแรกคือ ความเชี่ยวชาญของทีมงานในแต่ละแผนก ทั้งคนญี่ปุ่นและคนไทย ต่างก็ช่วยกันทำงานได้อย่างมีคุณภาพ และหวังว่าจะทำให้แบรนด์ Nippon rent a car เป็นที่รู้จักในเมืองไทยมากขึ้นไปอีก เพราะอย่างนั้นเราจึงต้องรักษาคุณภาพการให้บริการแก่ลูกค้าให้ลูกค้าไว้วางใจ

 

คาร์แชร์ สเตชั่นที่เปิดที่ตึกเสริมมิตร ทาวเวอร์ อโศกเมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว